世界上最早的的轮胎是什么颜色（最早的轮胎）

提及最早的轮胎的相关内容，许多人不太了解，来看看小华的介绍吧！

世界上最早的轮胎颜色是白色。

早期的汽车轮胎由纯天然橡胶制成，并在胎面胶中混合了各种化学物质，以使其更好地耐磨。

在这些添加混合的化学物质中，氧化锌使用的最多，添加氧化锌后可以增加让轮胎增加牵引力。

氧化锌是一种纯白色的物质，因此早期的轮胎都是白色的。

早期的轮胎有一个普遍的缺点是耐久性比较差、寿命短。

后来为了增加轮胎使用寿命又把炭黑添加到轮胎中，这样轮胎也就开始使用黑色了。

汽车轮胎更换时间：

一般来说厂家是保的三年，但是按照正常来说，轮胎应该是在5年左右才开始更换，这个当然就和汽车所处的环境有关，比如南方的城市雨水比较多，对轮胎的腐蚀性就大一些，可能4年就更换了。

而在一些气候比较干燥的地方，可能就5-6年更换。

仔细观察汽车轮胎的磨损程度，法律规定轮胎磨损到1.6MM时候就一定要换轮胎，否则很容易发生危险。

汽车轮胎合适气压：

1、前轮胎压：

前轮在空载时的胎压在2.2至2.3bar，满载时的胎压在2.4至2.5bar; 

2、后轮胎压：

后轮在空载时的胎压在2.4至2.5bar，满载时的胎压在2.6至2.8bar。

轮胎的型号不同，胎压的充压范围也有一定的变化，车辆的标准胎压在出厂时会有标注。

胎压会根据气温变化，如果当地气温高或者是夏天的时候，比较好的做法是将胎压降低0.1至0.2bar；如果行车当地气温太低，比如冬天的时候，需要把胎压提高0.1至0.2bar。

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