电瓶修复的正确方法（修复蓄电池的正确方法）

电瓶修复的正确方法？

电瓶车电池普遍寿命在二年左右，一般的电池都可以加电池补充液修复。

操作方法如下：

1、先撬开电池上的盖板，因内涂胶水一般撬开后盖板都破了。

2、内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。

3、用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽)。

4、擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉，用胶带缠包好电池。

修复蓄电池的正确方法？

1.

脉冲修复法：

蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。

2.

强电修复法：

强电修复法就是采取充电时的持久高电压或大电流修复蓄电池的方法，多在脉冲修复法效果不明显时采用。

3.

全充全放电修复法：

全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。

4.

补水修复法：

对蓄电池“失水”采取补水的方法便可修复...

电瓶如何修复？

1.

补水保湿电池充电法，脉冲工作电压修复法

2.

电池修复仪修复法

电瓶如何修复？

1.

补水保湿电池充电法，脉冲工作电压修复法

2.

电池修复仪修复法

电瓶坏了怎么修？

步骤/方式1

把电池用灯泡或电炉丝放电到0V，即清零，一点电都没有，放电时最好是一个个来放或并联放电，这个工作要一定的时间，之前也可以把车骑到都不能骑再放电，这样会更快。

步骤/方式2

打开电池上盖片，用针筒往电池排气孔里加比重为1：

3的稀硫酸电解液加到富液(加满也可)，停20分钟。

步骤/方式3

给加满电解液的电池充电。

如果是20AH的电池，用的是量程为70V的恒流充电机，可把4个电池串联来同时充电，用1.5A的电流恒流充24小时，不要限压,一般电池就可修复到8-9成新性能。

如果没有充电机，就用平常充电动车用的充电器来充电，但充20AH的电池要用充10AH的充电器(电流一般是1.5A-1.8A)来充，一个只能充2-3只，时间可充20-24小时，一般也可把电池恢复。

步骤/方式4

如要修复10AH电池，则用以上方法用1A电流连续充20-24小时也就可以修复了。

但10AH充电器的电流约1.5-1.8A，太大了，可串联一个电阻来减小电流到1A。

步骤/方式5

把电池里多出来的电解液用针筒抽到贫液就可以了，修复完成。

电瓶坏了怎么修？

步骤/方式1

把电池用灯泡或电炉丝放电到0V，即清零，一点电都没有，放电时最好是一个个来放或并联放电，这个工作要一定的时间，之前也可以把车骑到都不能骑再放电，这样会更快。

步骤/方式2

打开电池上盖片，用针筒往电池排气孔里加比重为1：

3的稀硫酸电解液加到富液(加满也可)，停20分钟。

步骤/方式3

给加满电解液的电池充电。

如果是20AH的电池，用的是量程为70V的恒流充电机，可把4个电池串联来同时充电，用1.5A的电流恒流充24小时，不要限压,一般电池就可修复到8-9成新性能。

如果没有充电机，就用平常充电动车用的充电器来充电，但充20AH的电池要用充10AH的充电器(电流一般是1.5A-1.8A)来充，一个只能充2-3只，时间可充20-24小时，一般也可把电池恢复。

步骤/方式4

如要修复10AH电池，则用以上方法用1A电流连续充20-24小时也就可以修复了。

但10AH充电器的电流约1.5-1.8A，太大了，可串联一个电阻来减小电流到1A。

步骤/方式5

把电池里多出来的电解液用针筒抽到贫液就可以了，修复完成。