多点电喷和直喷哪个耐用些（汽车直喷好还是多点电喷好）

多点电喷和直喷哪个耐用些？

多点电喷和直喷都耐用，但多点电喷更为耐用。

因为多点电喷系统比直喷系统更为稳定，可以提供更加精细的燃油喷射控制，能够更好地控制发动机的燃油消耗和排放。

另外，多点电喷系统的部件寿命更长，更不易出现故障。

虽然直喷系统在能源利用效率上更高，但其技术尚未十分成熟，存在一些问题，如易出现积碳等。

因此，从实用性考虑，多点电喷更为耐用，是更好的选择。

同时，应该注意到，多点电喷和直喷系统在使用过程中都需要进行定期保养和维修，以确保其长期良好的使用效果。

汽车直喷好还是多点电喷好？

直喷好点多点电喷和直喷都属于汽油电子喷射发动机。

只是喷射控制截然不同，多点喷射属于普通型控制，油气在汽缸外混合后进入燃烧室。

而燃油直喷属于近几年新的技术，是把燃油直接喷入汽缸，在燃烧室形成混合气。

这样燃油控制更加精准动力损失少。

但对油品要求较高，一般需要配合添加剂使用。

多点电喷和直喷哪个能改气？

多点电喷能改气。

1.因为直喷式和普通电喷在喷油方式上很不相同,普通电喷的喷油嘴压力一般只有3公斤左右,油是喷射在进气门前的;

2.而直喷式压力一般都有上百公斤以上(喷油方式类似于柴油),是直接喷射在气缸内的;

3.压力相差太大,且工作方式差异很大,所以在目前的技术条件下直喷是不能改气的。